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 环保，绿色能源的大环境下，锂电池作为清洁能源，广泛运用于电动车，电动工具等方方面面，18650电池，以能量密度大，环保，为电动车，电动工具的主要能量提供者。

       但是，18650电池放电倍率小，所以，为了解决大功率放电要求，将18650电芯进行并联，以提高电池容量，和放电倍率。

       并联有一个缺点就是，在电芯不均衡的时候，大电流往往都加在某一组电芯上面，导致电芯的热失控，从而导致发热，爆炸等热失控的现象发生。

       现有电池都是将多组18650电芯简单的并联，BMS管理模块只能跟踪到模块总体电压电流，但是单路电流不能控制。

       现提供一种思路，单组并联前，加一路限流电路，比如每个电芯的最大放电电流是5C，限流值就在5C，再加上BMS的控制，就会很大程度上解决热失控问题。