EEPW论坛

准确预测汽车的未来从来就不是件容易的事。将来可能会是什么样？在所有那些尝试去预测的人群当中，电影制造商为世人“塑造”了一些最令人兴奋的景象。有的时候他们的设想是正确的，而有的时候一些设想与现实并不太相符。还记得007中詹姆斯·邦德 (James Bond) 驾驶的具有内置地图和跟踪系统的汽车吗？看看今天的 GPS 导航系统，两者何其相似。

说到汽车的未来，我们能够非常肯定的东西非常之少，但毫无疑问，业界对于提高汽车安全性、环保性能以及驾驶乐趣的推动力将愈加强劲。

在过去的几十年里，当我们思考汽车之中的各种创新时，很难把握其在安全性方面所取得的巨大改进。尽管如今美国的人口数量较之上世纪 70 年代增加了 50% 左右，但是交通事故的总死亡人数却下降了大约 40%。造成这种下降的原因虽然是多方面的，但毫无疑问，其中之一便是半导体技术的应用。

在过去的 40 年中，汽车里增添的安全系统数量和种类不断攀升，这些安全系统无一例外地都在默默地等待着为我们提供帮助；防抱死制动、牵引力控制、安全气囊……一直持续地增加。伴随着每年更多技术的涌现（雷达、激光雷达 [LIDAR] 和视觉等），为了保障驾驶时的安全，我们所面临的压力仍然是巨大的。

不管我们喜欢与否，汽车中最大的安全“问题”是驾驶者。统计数据显示：在所有的交通事故当中，大多数的起因都全部或部分源于驾驶者的失误。

面对如此严峻的数字，人们对于自主驾驶寄予厚望也就不足为怪了。即使到了所有车辆均可自主驾驶的时候，汽车的安全性也需要持续改进。以自动刹车系统为例，它甚至可在我们意识到某种情况的严重性之前就利用雷达和视觉系统执行快速制动，这将为驾驶带来更多的安全性。来自美国保险机构的初步数据已经表明：自动刹车系统确实降低了交通事故等级。

当我们想起自动汽车时，常常想到的是拥有自动驾驶型车辆的便利性（可能还包括安全性）因素。然而按照定义，自动汽车是专为避免交通事故（而不是让驾乘者在事故中生存下来）而设计的，这开启了一个有望提升燃料效率的全新领域，不会发生严重碰撞事故的汽车的重量可以大幅减轻。如果车辆绝对不会遭遇交通事故，那为什么还要驾驶重达 4000 磅的钢罩汽车四处转悠呢？大幅减轻汽车的重量将极大地提高燃料效率。

如今，我们的驾驶里程相比于上世纪 70 年代要远多了 － 就美国人而言大约增加了一倍。由于道路拥堵状况（至少在世界的许多地方）并未得到改善，这就意味着呆在车里的时间增多了。即便面对这种情况，您还是可以尽情地享受“车内时光”！汽车里的娱乐系统当然不是什么新鲜事物 － 到 Google 上搜索一下就能看到上世纪 50 年代的车载留声机和上世纪 60 年代的 8 轨磁带系统的照片。变化的部分是驾驶者和乘客可以享受的娱乐内容的范围——如今的车载娱乐信息系统除了提供大量的音乐收藏（载体是 MP3、卫星广播系统、现在的流媒体音乐）之外，我们还可轻松获得许多其他的数据。想知道去最近的咖啡馆怎么走吗？只需用 GPS 一查便知。需要了解最新的天气信息吗？想获悉道路状况吗？所有这些信息均唾手可得。硅晶技术是这些创新的核心所在，而且这一过程只是刚刚拉开序幕而已。汽车信息娱乐系统如今已经深深地“嵌入”到车辆之中，从而使得我们能够轻松选择自己喜欢的娱乐项目，几乎不会出现忙乱或困惑的场面。

所以现在，我们回到开头所提的那个问题，即“未来的汽车将是个什么样子？”我们并不害怕夯实自己的基础，TI 制作了一部视频短片来与大家分享我们对于未来汽车的愿景，以及半导体技术对于相关发展****将产生的巨大影响。我不会破坏各位观看这部短片的兴致，但我将阐明一件事——这里面没有飞行的汽车。

当然，诸位对未来汽车一定有自己独到的见解，欢迎大家在评论中与我们交流！

立即访问@德州仪器 新浪微博观看《TI汽车愿景》视频！

作者：Richard Kerslake