最近看到了传统汽车搭铁接线的概念,由此产生的疑问:电动汽车内的电气系统也有搭铁接线一说吗。
传统汽车内电气系统电压低,搭铁连接没什么问题。
但是电动汽车若是搭铁连接的话要把动力电池的负极接车身地吗?那个电压如果搭铁连接可不算安全。
是不是动力电源部分与车身地是隔离的,控制系统是搭铁连接。但是这样想的话又有新的疑问:
在使用充电桩充电的时候,是有连接线将车身地连到供电系统的PE上的。这不是把工作地连保护地了吗。
望懂行的前辈们能指点一二。
有奖活动 | |
---|---|
【有奖活动】分享技术经验,兑换京东卡 | |
话不多说,快进群! | |
请大声喊出:我要开发板! | |
【有奖活动】EEPW网站征稿正在进行时,欢迎踊跃投稿啦 | |
奖!发布技术笔记,技术评测贴换取您心仪的礼品 | |
打赏了!打赏了!打赏了! |
打赏帖 | |
---|---|
与电子爱好者谈读图二被打赏50分 | |
【FRDM-MCXN947评测】Core1适配运行FreeRtos被打赏50分 | |
【FRDM-MCXN947评测】双核调试被打赏50分 | |
【CPKCORRA8D1B评测】---移植CoreMark被打赏50分 | |
【CPKCORRA8D1B评测】---打开硬件定时器被打赏50分 | |
【FRDM-MCXA156评测】4、CAN loopback模式测试被打赏50分 | |
【CPKcorRA8D1评测】--搭建初始环境被打赏50分 | |
【FRDM-MCXA156评测】3、使用FlexIO模拟UART被打赏50分 | |
【FRDM-MCXA156评测】2、rt-thread MCXA156 BSP制作被打赏50分 | |
【FRDM-MCXN947评测】核间通信MUTEX被打赏50分 |