请教大家一个问题，普通乘用车在使用直流桩进行充电时，车主可以自主选择充电功率吗？例如：我时间充裕时，为保护电池，选择较小的功率充电，时间紧张时，为节省时间，选择较大的功率充电。如果不能自主选择，为什么不能自主选择呢？
之前的都没有这个功能，只能是根据BMS的要求尽最大能力输出。现在有的开始提这个功能，比如根据设置的充电时间，如果时间够长可以降低输出功率，还有的根据时间段，比如是在晚上，则在正常充电功率的基础上减半等等。这些概念都已经提出了，也就是所谓的智能控制，但是已经真正实际应用的暂时还没有见到
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