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ZCC5143汽车3.5V到65V双同步Buck控制器

说明

ZCC5143是一款65V同步降压型DC/DC控制器，适用于高电流的单输出或双输出。该器件具有交错堆叠的峰值电流模式控制架构，可实现简单的环路补偿、快速的瞬态响应优异的负载和线路调节，以及通过并联相位实现高输出电流的精确电流共享。高侧开关的超短导通时间为65ns，便于实现大的降压比，并支持从12V、24V或48V汽车输入直接降压转换到较低的电压轨，从而降低系统复杂性和解决方案成本。即使在输入电压突然降至3.5V时，ZCC5143也能根据需要以近100%的占空比运行。超高效率通过使用电感器直流电阻来检测电流，并且可以使用分流电阻器以高精度进行检测。15uA无负载静态电流和调节输出电压延长了电池供电系统的运行时间。ZCC5143可以通过开关稳压器或其他可用电源的输出供电。通过使用开关稳压器或其他可用电源的输出来为ZCC5143供电，可以实现较低的输入静态电流和功率损耗。

特点

VIN 输入电压范围：+3.5V ~ +65V

1%的准确性，3.3V/5V固定或0.6V到55V可调

输出电压

关闭模式电流：4µA（典型值）

无负载备用电流：15 μA（典型值）

双通道或单输出多相

高VIN/VOUT比率为65ns tON（分钟）

60纳秒tOFF（分钟）用于低电压降

Hiccup模式过电流保护

VCC、VDDA和栅极驱动UVLO保护

具有滞后效应的热停转保护

自适应栅极驱动器由电压斜率控制

开关频率范围为100 kHz至2.2 MHz

可选的二极管仿真或FPWM

VQFNP6X6-40封装

应用程序

汽车电子系统

高级驾驶员辅助系统（ADAS）

信息娱乐与仪表系统