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1.德国宝马(BMW)车系防盗系统

  宝马车系开始采用以第二代电子禁止启动系统EWSI(Electronic[mmobilizer)为核心的防盗系统，EWSⅡ 系统由内置电子芯片的点火钥匙和位于点火开关上的环状线圈、收发组件、控制组件及发动机电子控制组件组成。工作原理如下:当车主将钥匙插进点火开关并拧动钥匙时，会使环状线圈发生电磁感应，向内置电子芯片提供所需的工作电压，从而使芯片把自己所记忆的这把钥匙的电子编码的数码信号，经过收发组件传递到 EWSⅡ 控制组件。如果EWSI 控制组件内所储存的信号与这个来自钥匙的数码信号相吻合，就会认为这是从“合法”的钥匙传来的启动发动机的信号。如果这时EWSI 控制组件知道变速手柄的位置在驻车挡(P挡)或空挡(挡)和车身控制模块(BCM)的密码(由车主输入的任意一组4位数字，)已解开，就会一方面接通内置的启动机继电器，使启动机得到工作电压从而使发动机转动:另一方面将预先记忆的DME 的固定编码与车上所使用的DME 的固定编码进行对比，如果这两个固定编码一致时，DME 才能启动控制点火及喷油的功能，使发动机运转，当发动机发动后，EWSI控制组件会产生一个新的随机电子编码，并通过收发组件及环状线圈传回给钥匙上的电子芯片，以供下次启动发动机时使用。该防盗系统的主要特点是不需要由点火钥匙提供电源。EWSI 系统的功能就是防止发动机被非法启动，只要车主在车辆火时拔出钥匙，EIWSI 系统就自动进入待命状态，完全不需要再通过其他设备，这时候再锁车门，就可以使传统的防盗系统也进入待命状态，以便对车的外表进行防盗监控。即使有人用复制的钥匙或利用外力强行打开车门并接通了点火开关，由于EWSI控制组件得不到由钥匙发出的数码信号，启动机就得不到工作所需要的电源，发动机无法启动，DME 也不能工作。即使有人再另外向启动机提供电源，虽然能使发动机转动，但由于EWSI控制组件仍得不到由钥匙发出的数码信号，因此不能与 DME 核对其固定编码，不能启动 DME 的控制点火及喷油的功能，发动机仍然不能工作。

EWSI 系统一共可以容纳十把钥匙，车主最多只能同时拥有其中的四把，其余钥匙的相关信息存储在宝马汽车公司的信息库里。钥匙的电子芯片记录着钥匙的电子编码，如果车主丢失了其中的一把，只要车主能及早把其余的钥匙拿到宝马汽车维修中心，通过专用仪器就可以知道所遗失的是哪一把钥匙，并通知EWSI控制组件禁止接受从这把遗失的钥匙所发出的任何数码信号。这样，即使丢失了钥匙，也不至于使车辆存在被偷走的危险。如果车主重新找回了丢失的钥匙，同样也可以通过宝马汽车维修中心的专用仪器使其“复活”。如果要配一把新的钥匙，只要把该车辆的有关资料告诉宝马汽车公司，就能从信息库里找到相关的资料，把钥匙配出来。万一所有的十把钥匙都遗失了，那就只能换一个新

的 EWSI 控制组件，相应地又有新的十把钥匙可供使用。如果车主担心盗贼会用丢失的钥匙偷走车内的东西，这时只要换掉整套的锁芯、钥匙及EWSI 控制组件就可以了。由于新的 EWSI 控制组件不知道车上的 DME 的固定编码，因此还需要通过专用仪器把这个固定编码告诉 EWSⅡ 控制组件，系统才能正常工作，同样地，如果更换了新的 DME，相应地也需要把它的固定编码告诉 EWSII 控制组件。

另外新款宝马车系采用有内置可充电电池的防盗警笛，当全套防盗系统处于待命状态时，系统会使防盗警笛处于高电位而不响警报。如果强行拆除电池以切断防盗警笛的外部电源供应，那么由于电源变为了低电压，防盗警笛将由其内置的充电电池直接供电而响起警报。

2.德国桑塔纳 2000Gsi轿车防盗系统

桑塔纳 2000Gsi 轿车防盗系统采用的是经驻车防盗系统认可的钥匙启动工作程序的防盗装置。该系统的工作原理是:车主将钥匙插进点火开关并转至ON 位置时，读识线圈能量以感应的方式传递给钥匙上的脉冲转发器,脉冲转发器接收能量后立即发射出答复代码，通过读识线圈接收后把答复代码输送给驻车防盗系统电控单元，驻车防盗系统电控单元收到答复代码与先前储存的代码比较是否相同。如果相同，就向发动机电控单元发出进入正常工作程序的指令，发动机正常启动。如果不相同或驻车防盗系统存在故障，就向发动机电控单元发出停止正常工作程序的指令，发动机启动2s后立即熄火，且驻车防盗系统警告灯连续闪烁，可以避免汽车被开走。

3.美国别克轿车防盗系统

该轿车配备的是遥控钥匙确认(PASS-KEYI)防盗系统，主要由点火钥匙、点火锁芯防盗报警模块、防盗报警继电器和动力系控制模块CM)等组成。该系统的工作原理是:点火钥匙内嵌一电阻片，拥有特定的电阻代码，而点火锁芯含有电阻感应触点，当钥匙和锁芯一起转动时，锁芯触点与点火钥匙上的电阻片相接触，使电阻片形成钥匙检测电路，此时车身控制模块向电路提供 5V 参考电压。车身控制模块读入电阻片代码，与预置的电阻代码进行比较，当检测出代码一致时，车身控制模块将通过2级串行数据连接向动力系控制模块发出燃油喷射口令，同时动力系统控制模块启用防盗继电器，向发动机供油。若检测出代码不一致时，车身控制模块使点火系统和启动机不工作也不允许动力系统控制模块发出喷油命令，同时还能点亮防盗报警灯，即使将启动机电磁阀接通，PCM 也无法使喷油器喷油，从而防止汽车被盗。