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问
车载设备上一般都有扼流圈,或者有一个环形磁铁套在信号线上。
请问二者的作用是什么?
二者的优劣各是什么? 答 1: 那不是个环形永久磁铁,而是软磁铁氧体 答 2: 谢谢你的意思是说这个东西的磁性有可能会消失,等到消失后不是没有扼制冲击信号的能力吗? 答 3: 错了,那个本来就不具有磁性的。所以不存在你说的问题。它一开始就不存在磁性的,有磁性的就不好了。 答 4: 谢谢! 答 5: 谢你这么一说,我对这个“环行铁氧体”糊的很!能否对“环行铁氧体”讲的更详细细(特性和参数),或者建议我看看什么资料?
谢谢! 答 6: 是环型(或者环形)铁氧体。铁氧体材料是一种磁导率较高,电阻很大的铁磁性材料,常用在高频电子线路中。
它是软磁材料,平时是不带磁性的。
环型铁氧体就是形状是环状的。像套在信号线上那种,一般是两个 半环合成的。 答 7: 非常感谢
请问二者的作用是什么?
二者的优劣各是什么? 答 1: 那不是个环形永久磁铁,而是软磁铁氧体 答 2: 谢谢你的意思是说这个东西的磁性有可能会消失,等到消失后不是没有扼制冲击信号的能力吗? 答 3: 错了,那个本来就不具有磁性的。所以不存在你说的问题。它一开始就不存在磁性的,有磁性的就不好了。 答 4: 谢谢! 答 5: 谢你这么一说,我对这个“环行铁氧体”糊的很!能否对“环行铁氧体”讲的更详细细(特性和参数),或者建议我看看什么资料?
谢谢! 答 6: 是环型(或者环形)铁氧体。铁氧体材料是一种磁导率较高,电阻很大的铁磁性材料,常用在高频电子线路中。
它是软磁材料,平时是不带磁性的。
环型铁氧体就是形状是环状的。像套在信号线上那种,一般是两个 半环合成的。 答 7: 非常感谢
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