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英飞凌传感器包括哪两个大类？

压力传感器芯片和磁性传感器芯片。

其中压力传感器为有MEMS工艺制成的电容式压力芯片，所有传感器均为PG-DSOF-8-16封装，线性模拟电压，马上推出SPI输出形式。

磁性传感器按原理分为Hall和GMR，将来还会推出AMR和TMR。Hall产品包括曲轴、凸轮轴、变速箱速度传感器，线性霍尔、ABS传感器、霍尔开关、GMR为360°角度传感器。

压力传感器如何选型？

压力传感器最主要参数是压力曲线，即从主机厂得知可测试压力的范围，和最大最小压力点的对应输出电压，即可得知压力曲线的函数。

当然还需要了解，超出最大最小测试压力点的，钳位电压。匹配完压力参数进而观察其他如精度、温度范围等参数。

霍尔开关有哪些类型？

单极开关、双极开关、锁存开关以及全极开关。

单极指只有单一极性的磁场可以触发其开启或者关闭。常用于接近位置传感器，如检测安全带是否插上。

双极指某一磁极触发开启后，需要另一个磁极来关闭，但不具有锁存功能，而双极比锁存更灵敏。常用于BLDC转子位置测量

锁存也是指一磁极触发开启后，需要另一个磁极来关闭，且能够锁存信号。也常用于BLDC转子位置测量

全极是无论磁场极性，只要大小足够都能触发开启和关闭。常用于不定磁极的接近位置开关，如手机翻盖。

什么是差分霍尔？

差分霍尔是指在一个芯片中，有2个霍尔感应器，他们之间相距一段距离，在齿轮的转动中，2个霍尔感应器感应到不同的位置会有不用的磁场信号，通过电压将对的磁场信号输出，后处理会将2个电压信号做减法，得到一个只有交流偏执的信号，能够最有效的反映齿轮转速。差分霍尔常用于曲轴、ABS、变速箱。

凸轮轴传感器和曲轴传感器的区别？

凸轮轴传感器主要定位凸轮轴的相位，由于排放标准越来越严格，凸轮轴传感器现在都要求有TPO功能，即上电即得知相位信号。介于这些，凸轮轴传感器常用单霍尔结构，而不采用差分霍尔。所以IFX在凸轮轴上主推为TLE4983C/4984C。

曲轴主要测试的是一个引擎转速信号，以及提供一个点火提前角。所以常用差分霍尔，可以得到最好的转速信号。IFX产品主要为TLE492X系列。

用于ABS的TLE4942芯片是如何判定转动方向的？

通过信号的脉宽来实现的，TLE4942在每一次磁场跳变时都会输出一个高电平，当DR-L转动时高电平持续90μs，当DR-R时高电平持续180μs，即可得知转动方向，当然在超过大约7000r/min后，方向信号不再有效，我们认为方向信号不能突变，所以在高速的方向依然可以认为和低速的方向一至。

GMR传感器中TLE5009、TLE5011以及TLE5012的区别？

GMR传感器的原理，是在芯片内部放置一个水平基准测试和垂直基准测试，在角度变化时候得出一个Sin信号和Cos信号，然后Sin/Cos得出tg信号，在做反三角函数，即得知角度信号。

5009是直接将Sin和Cos的经处理放大的模拟信号输出。5011是将Sin和Cos信号转换成SPI信号输出，5012则内部包含8位单片机，将反三角函数一同计算完成通过SPI输出。三者应用的场合可以根据传感器后续处理的MCU的资源来选择，如何MCU足够空闲。AD也足够，可以用5009，后续都交给MCU处理，如果AD不够，可以用5011已经转换好的给MCU处理，如果MCU没有空闲，则5012，在传感器内部全部处理OK。