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我选择第二种方案：申请核心板和外围板PCB，购买组委会提供的元器件包

实验名称：

基于CPLD的新型出租车计价系统


实验目的：

验证CPLD能够实现的功能是否符合“实验要求”，确定是否使用CPLD器件生产此系统用来改善现有的出租车计费环境。

实验要求：

1、电动机驱动模块

电动机驱动模块控制步进电机运转来模拟出租车车轮，速度值通过车速比较器判断是否低于 12km/h,  如低于12 km/h则进入计时状态（依照预设值每5分钟计为1km），如果高于180km/h则发出车速过高的声光报警，车速在12到180km/h之间的则进入计程状态，根据车轮的大小不同每 km 计的次数也不同。

2、LCD 显示模块

包括 LCD 驱动部分、LCD 选通部分、LCD 译码部分、二进制转 BCD码部分，最终界面上会显示时钟、车速、等待时间、行驶路程、桥路费或电调费、总费用、开始计费和停止、参数设定菜单以及营运额统计等。

3、计费标准设定模块

计费标准设定模块将设定好的数值分别送到自动计费模块、计时模块和计程模块。

4、自动计费模块

自动计费模块会按照不同的计费标准自动调节计费。

5、计程和计时模块

计程和计时通过选通模块自动选择输出到自动计费模块，计程和计时同一时刻只会有一个处于运行状态。

5、按键模块

按下计费启动键后利用电容的瞬间充电过程来清零上一次的计费数值，此后开始自动计费，按下计费停止键后计费终止，统计模块自动执行保存记录。