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图片1 – 街灯

在旧金山，我家附近有一条名为“The Wiggle”的破旧自行车道。这是条蜿蜒曲折的道路，从市场街开始呈之字形直上Panhandle，为西行骑车人指明了最低坡度的路线选项。在这座以惊险山丘及科技狂民众著称的城市里，我常常提醒自己这儿非常适合电动自行车，日常“生活黑客”（例如这条道）的存在就能说明一切。

对于工作和生活在城市里的人来说，如果想摆脱开车带来的麻烦和成本，同时又要尽量减少骑自行车所消耗的体力，那么电动自行车都是个极好的选择。在美国，电动自行车的价格比纯机械自行车要贵很多，大多归属于小众客户群。尽管它们在美国正在获得认可，但电动自行车在欧洲和亚洲更为流行。最近在德国南部每年举行的欧洲自行车展大会上，几乎每个自行车厂商都展示了几款最新的电动车型。电动自行车全球报告显示，中国每年销售约 3500 至 4000 万辆，每天有数以百万计的自行车在路上行驶。

成功电动自行车设计的最重要组件之一是电池组。比较老的低端车型使用笨重的铅酸 (PbA) 电池组供电，这种电池相对便宜而且便于在设计中使用。可惜铅酸电池体积大而且很重 — 想象一下每天晚上要提着这样的电池上到好几层楼上去充电！这还不是唯一难办的事，这种电池基本上会在 18 至 24 个月后耗尽。

图片2 – 电动自行车

我们已经找到了支持锂离子电池单元的解决方案。近几年，各方面取得的显著进步最大限度地提高了这些电池的功率输出与能量密度。这些都是实现小型动态电源设备的重要要求，不仅可满足电动自行车的需求，而且还有助于每年不断大幅降低电池价格。

尽管如此，使用锂离子的设计挑战仍然很突出：安全最重要，需要考虑电动自行车严峻的工作环境 — 从北欧极其寒冷的气候到东南亚让人透不过气来的闷热。此外，可行的电池配置也有很多种。在中国，大多数电动自行车都是针对 48V规范构建的，而大多数欧洲车型则都是 36V 或 24V。 当然，成本和可靠性是关键。 客户花几千美元高价购买一辆电动车，必然希望它在购买许多年后都具有良好的性能。

我们构建最新 bq76940 系列时就充分考虑了这类灵活性、安全性与性能。与创建单个锂离子电池监控器应对整个 24 至 48V 电压范围不同，bq76940 引入了高级可扩展架构理念。所提供的三款器件旨在以低成本方式满足电池尺寸特定子集需求，并保持统一特性集与接口。例如，bq76940 主要针对 48V，bq76930 是其应对 36V 的中等尺寸器件，该系列中最小的解决方案是 bq76920，主要用于 18V 应用。

图片3 – 三种不同的电池尺寸

bq76940 系列还可通过板载检测电路为电动自行车电池实现更高的安全程度，其可持续独立地检查过充等潜在电气危险。当与将在单独微控制器上实施的标准安全协议配合使用时，能确保高于大多数监管标准的保护等级。

最后，bq76940 具有一系列即时和长期功能，有助于帮助电动自行车实现性能最大化。该器件具备的智能性还可辨别电动自行车是被推到了最大限度（例如骑车人正在上一个陡坡）还是在伤害电池（电池组端短路）。此外，它还可在几十或几百个充电循环后进行电池调节，有助于延长整个电池组的使用寿命。

图片4 - bq76940 SBD

已上市的 bq76940 和 bq76930 是我们的最新产品，可为振奋人心的最新轻型电动车领域的工程师提供帮助。无论您正在从事电动自行车还是电动摩托车方面的项目开发，都可看看我们的最新监控器，您可能会发现它们将为您提供更多的优势，能够帮助您最大限度地提高设计效果。您正在设计电动自行车或电动摩托车吗？我想听听相关介绍！