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IC 希望了解公交IC卡的计费原理

院士
2006-09-17 18:14:16     打赏
IC 希望了解公交IC卡的计费原理



关键词: 希望     了解     公交     计费     原理    

院士
2006-12-22 22:43:00     打赏
2楼
问 关心这个问题仅仅是好奇,希望了解一点这方面的技术。使用IC卡非常方便,现在的公交IC卡应该都是非接触式的射频技术,这项技术的原理已经知道了,但系统工作时是如何计费的,本人还想不明白,持卡人的资金余额到底是保存在那里,每次乘车刷卡时能看到余额,不知车辆的读卡器是如何获得持卡人资金信息的,总之,不太可能使每个车辆都实时联网把,当卡遗失后去挂失,售卡中心还能查到你的余额,不知IC卡和中心的数据是如何能够保持同步的。请专家解答。 1: 可能联网可能联网,
我记得有部分车到了某个地段,那个机就会BBB的响个不停。然后司机开过一段路,就好了。可能是信号问题。 2: 我觉得余额是存在卡里面的,挂失后查你的最后一次操作记录 3: 会不会像IC电话卡那样?联网是不可能的,显示是写IC卡里的存储器的。

去充卡的时候,感觉那个就是写卡机。

我看司机下班的时候,插一个卡到车上的公交卡刷卡机上的! 4: 我想要它写卡的电路图和程序我想要它写卡的电路图和程序 5: mifare卡加密性好,卡片内可以存很多内容,包括余额。现在的小区一卡通大部分就是用这种卡的! 6: 这个是简单的,单机操作就可以了卡在刷了以后,就进行了操作,在卡里保存余额,刷卡机回家进行统计就可以了 7: 我非常想了解下IC卡的原理图和程序卡里的钱是怎样每次都刷掉同样的钱的呢???会不会多刷..要是卡有什么损坏.还会继续按那么多的钱刷吗???多刷也没有人知道哦!! 8: 一次扣多少钱应该是读卡机所设,然后将扣好的值再写回卡内!我观察过公交车上的卡机,同一张卡不能连续的刷的,我估计是卡机记录最后N张卡的卡号,如果在这N张的范围内,就不允许再刷! 9: 我想自己充钱进去哎 10: 读写IC卡的原理图和程序都不复杂,关键是密码 11: 是这样的:如果是我设计,我想这样:

1。钱存在卡里。
2。上车时记录卡号与站号在机里,同时判断卡有效性,如已挂失/余额不足等。
3。下车时刷卡时,机子将上车时记录的站号与当前站号相减,得到里程,扣除钱后将余额写回。
4。司机在上车的人都刷完卡后,按下一站按钮(我见过)。
5。司机在回到总站后,用司机卡在车上刷一下,取走车上的钱,再到办公室刷一下,上缴公交公司。同时将每位交易卡的信息更新到网络(各总站当然要联网)。

6。在这里应该有好多好玩的东东:
两张卡叠在一起去刷会怎样?
上车刷了下车不刷会怎样?
在司机没回到总站前去挂失/充值会怎样?
一定要一人一卡,不能帮女朋友刷卡吗?
如可以,那两个人就只有同时下车了,哇,堆栈?


另外,做技术的要“君子求财,取之有道!”
“我想要它写卡的电路图和程序”图谋不轨!我觉得您该这样说:“我想要它[读]卡的电路图和程序”才比较恰当,哈哈,这是语言的精妙。

请做射频卡的同志就不要来参与讨论了,知道了真相就不好玩了:-)
12: 言之有理 13: 记得mifare卡好像是有防重叠的功能! 14: 呵呵 15: 保存在卡内的EEPROM内例如,mifare卡内的EEPROM,该单元主要用于存储数据。EEPROM中的数据在卡片失掉电源后(卡片离开读写器天线的有效工作范围内)仍将被保持。用户所要存储的数据被存放在该单元中。Mifare 1卡片中的这一单元容量为8196bit(1 Kbyte)。分为16个扇区。 16: 有可以刷多次的有可以刷多次的,帮别人刷的IC卡,长沙的就是。
另外好像公车的都是上车刷卡下车不刷的

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