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实现步骤： 1：在网上邮购解码设备（台湾或广东制造，价格几百到万元RMB） 2: 在遥控开锁的时候，截取信号； 3: 通过解码器破解； 4：直接用破解信号开锁，然后把车开走 --------这是对付劣质芯片密码锁的方法。无良利益集团，用低成本开发和高价销售的暴利手段，使得汽车安全受到了威胁。下面简述其原理。   比较前卫的优质的汽车防盗芯片，主要是以高性能跳码芯片MT3108等主体，该类系统集成了MicroTiVo根据非对称椭圆曲线(ECC)原理自主开发的公钥跳码算法（该算法已拥有中国国家专利）, 专为遥控无钥匙门禁系统（RKE）和被动式无钥匙门禁系统（PKE）而设计。 MT3108跳码芯片利用非对称密码算法加密体制，采用Fm(2)域上的椭圆曲线密码（ECC）算法，比起目前市面通用的滚动分组密码算法在安全性能上有了巨大的提升。芯片内置32位序列号与96位加密参数以及32位随机数进行计算，跳码长度达到48位，确保每次发送的编码唯一。同时芯片具有超低功耗，充分保证了遥控器的使用时间。 但目前市面上大部分汽车门锁与防盗器采用的是16位计数器的滚动分组密码方案，一部分低档的产品甚至仍然在使用固定码的方案。对于滚动分组密码方案，其传输的代码共有216=65536组,按照每天传10次，要18年重复。但这里存在安全上的漏洞，如果采用非正常按键方式，可以做到每45毫秒就输出一个代码，只需要65536*45毫秒= 2949120毫秒 = 49.15分钟即可让它重复，所以复制一个滚动分组密码遥控器已经非常简单。目前针对滚动分组密码方案也已经出现了专用的解码器，根据其编码规律可以在几秒钟到几分钟内破解其密码，因此近两年使用解码器盗车的案件呈高发态势。而采用固定码方案的产品则几乎没有任何安全保障性可言。 明白了这个道理，就不要迷信“伪科学”，学会自己判断，使得自己的爱车得到安全保障。