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第二种调光方式通常被称为模拟调光方式或线性调光方式。该种调光方式的优点是：当驱动电流线性增加或减少时，相对减少了驱动电流过冲中对LED芯片的影响，控制电路抗干扰性较强。其缺点是驱动电流的大小变化，将对LED芯片的色温有一定影响。

第三种调光方式是脉亮调制（PWM）方式。该种方式是通过一定的控制使驱动电流呈方波状，其脉冲宽度可变，通过脉冲宽度的调节改变LED灯持续点亮的时间，也同时改变了输出功率，从而达到节能的目的。频率一般控制在200Hz~10KHz,由于人的眼睛视觉的滞留性，不会感觉到光源在调光过程中发生的闪烁。此种调光方式的优点是能改善LED的散热，缺点是驱动电流的过冲对LED芯片的寿命有一定的影响。

　   以上三种调光方式都是根据LED驱动电流输出端的控制来分类的。控制电路也可以分为模拟控制和PWM控制，控制电路通常是通过微控制器来实现的。

二、调光系统的组成与未来发展

   　完善的智能控制应该具有手动控制、智能控制、光控、时控及故障报警控制功能。当太阳下山天色渐暗后能自动点亮，午夜12点后灯的照度能自动减半；天亮后，灯能自动熄灭；特殊情况下，人能够手工控制；而在灯具发生故障时，控制系统能自动报警。

智能调光系统主要由服务器、中央控制器、单片控制器及信号检测电路四大部分组成。

服务器：由上位机和上位机软件组成，主要实现监控操作和报警功能。服务器位于路灯管理等控制中心，其与中央控制器之间的联系可采用电力载波、网络或无线方式。

中央控制器：负责接受服务器发来的信号，并解码后发送至单元控制器，实现控制，同时将信号检测的结果传送至服务器。

信号检测电路：检测环境亮度、驱动电源电
压、电流。并将检测所得的信号发送至单元控制器或者中央控制器。

单元控制器：每一盏LED灯配有一个单元控制器，通过接收中央控制器的指令，对LED进行调光或者开与关控制，同时将LED灯的驱动电压、电流通过信号检测电路送到中央控制器。当LED灯具出现故障时将故障信号传送至中央控制器。

目前在道路照明领域，LED的应用正在迅速普及，长寿命和可靠性仍是目前考虑的第一要素，但随着技术的发展，当寿命和可靠性问题在一定程度上得已解决时，LED照明应用必然朝智能化调光系统大步迈进.