单位装监控时找别人要的一个12V电源,当时有一安和小耳朵两种参数一样电源,小耳朵是超声波焊接的不好拆,然后看一安的标签下有螺丝好拆就拿了个一安的电源。亲戚有个烧油摩托车去年换了个新电瓶后因为出去打工10个月,车子就丢在我家,我自己也有个烧油摩托车也是偶尔骑一下,我基本上只骑自行车,这两个摩托车我基本上是每个月轮流骑一次给电瓶充电,只有7,8月份天天骑,每天最多也就6-7公里。11月份时发现亲戚的摩托车冷车启动非常困难,只要启动好就没问题,放几个小时又会出同样的问题。因为从来没修过摩托车,去网上查了下应该是化油器要清洗了,但是他车的新电瓶也很差。我的摩托车电瓶用了3年多,没电脚踩启动跑1公里就能电启动,而他的电瓶要跑10公里才能保证后面能电启动。两个电瓶存只要车子一次跑15-20公里,电瓶好像都能保证1个月内电启动,就是他的新电瓶充电没我的旧电瓶快。
元旦他回来把摩托车拿去修,被修车的忽悠了说电瓶坏了换了电瓶,这个电瓶就给我了。第二天车子又启动不了,又换了个化油器,原装雅马哈的化油器竟然没拿回来有点可惜,因为我的摩托车化油器可能也要清洗了想了解构造。之前是准备拆他的化油器清洗一下试试的,还在网上找了很多资料,就是所有的连接螺丝拧松就是取不出来化油器,好像哪里卡着在,因为没修过就算了。
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我最早是用12V2A(空载15V)的变压器(创新音箱电源)给电瓶充电,虽然能启动车子但是充不满。后用给车机改的一个山寨IBM笔记本电源13.6V4.5A充电瓶,不到一个小时电瓶就出水了,充不到半小时就能启动摩托车,感觉电流太大了,电瓶上写的最好是0.7的电流充电,所以想用个小电流电源充,打算把这个一安电源通过调整431的电阻把输出电压调到14.4V充电瓶,好像听说电瓶充满后应该用13.6V再充一段时间,哪是不是先用14.4V充然后再用13.6V充电,如果是这样的话可以用2个电阻一个开关换档,先用14.4V充几个小时后再换到13.6V充会不会充的好些。
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