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作者：天津铁道职业技术学院 李瑞 王泽宇 闫振

指导老师：李志慧 胡慧

作品简介：

　　开发背景：火车一直是国人出行的首选交通工具。随着人们生活水平的提高，对乘车环境的要求越来越高。我们利用STC单片机对车内环境进行监测及调节;并对列车的运行情况进行实时监测，对各种危险情况进行预警，保证乘车的安全性及舒适性。

　　结构说明：

　　本作品由主控端、参数采集终端、无线调光终端三部分组成。

　　主控端：包括128*64点阵液晶显示单元、按键控制单元、无线数据收发单元、时钟模块、IC卡读写模块、温湿度模块、光照采集模块、电源模块;

　　参数采集终端：包括控制器、列车轴温检测模块、速度监测模块、无线数据收发单元、烟雾检测模块、火焰检测模块、声光报警单元、电源模块;

　　无线调光终端：包括控制器、LED电源驱动模块、无线数据收发单元、电源模块。

　　功能：主控端负责采集车厢内温湿度，接收参数采集终端发来的列车实时车速、轴温及烟雾、火焰告警信号，将列车信息通过液晶显示屏输出。

　　当温湿度高于设置上限时，开启空调进行调节。

　　通过按键，设置车厢LED照明方式——包括照明的手动与自动控制、固定亮度输出、多级亮度调节功能。

　　使用说明：

　　上电，系统初始化完成后，即可在显示屏上循环显示时间、温湿度、列车轴温、车速等信息。通过按键K1-K4可进入四种不同模式，对时间、照明控制等进行设定。

　　按K1键，进入按键模式说明，屏幕显示4个按键的功能并可对温湿度最高值进行设定; 按K2键，进入时间设置模式;按K3键，进入照明控制模式，刷卡获得权限后，对LED照明进行控制，包括自动照明模式，固定亮度照明，多级调光模式;按K4键，进入IC卡控制模式。执行对副卡的添加与删除。

　　作品特色：

　　(1) 实用性：该系统能够实现对列车重要参数的实时监测和控制，具有开发成本低，占用空间小、便于移植等优点，有较好的市场应用前景。

　　(2) 创新性：本系统可实现车厢LED照明的多种控制——可实现开关的手动与自动控制、固定亮度输出以及多级亮度调节功能。

平台选型说明：

　　本作品选用以STC15F2K61S2芯片为控制核心的单片机开发板。

设计说明：

　　三、设计方案

　　本作品选用以STC15F2K61S2芯片为控制核心的单片机开发板。

　　(1)参数采集终端采集列车实时车速、轴温及烟雾、火焰告警信号，将列车信息通过液晶显示屏输出。

　　(2)当温湿度高于设置上限时，开启空调进行调节。

　　(3)本作品可进行手动调光及自动调光功能。通过单片机输出PWM波进行自动调光，检测光照强度，当光照强度低于设定值时，主控端通过无线收发模块发送控制命令。调光终端接收无线数据，打开LED灯。

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