为期三天的九州展会圆满结束,作为国内影响力最大的汽车用品展会,九州展吸引了涵盖汽车多媒体影音、汽车电子、汽车照明、汽车外饰改装、汽车内饰精品、汽车防爆膜美容养护等8大类3500家品牌企业,由于展会影响力之大,各大品牌企业都将其视为最佳的品牌宣传和产品推广机会,新的技术和旗舰产品都在那几平米到几十平米不等的展位上显现,在丰富我们感官享受的同时也得以窥见汽车电子产品的未来趋势。
通过对汽车电子品牌展位的总体考察,根据出现的频率以及对未来发展的常规判断,主要有以下七大关键词值得关注:
1、大屏导航
但凡参展的专车导航企业,无不都在展示大屏车载导航,包括导航界领先的路畅科技、新进入者创维电器、以及传统导航企业行影通等,多数企业直接作为展会品牌宣传的主题,例如“岂止于大”“大视界”等,而另些企业则作为核心卖点列出,但共同点都是厂家们展示的导航产品屏幕尺寸都在7寸以上,大的更达到十多寸,关于大屏的是与非争论虽然一直存在,主要是驾驶安全方面的问题,但企业们似乎一致认为大屏车机才是专车导航的未来形态之一。
展馆入口处的路畅大屏标语
2、安卓系统
Wince系统由于稳定和安全一直被后市场汽车电子产品所采用,但在今年的展会上,只有少数几家汽车电子产品使用微软wince系统,大部分厂家都在名义上和实质上都采用安卓作为底层系统,虽然安卓系统在车机中的崛起并不在今年才出现苗头,但在今年展会上出现的比例却达到了前所未有的高度。不同的厂家对基于安卓系统进行二次开发的能力有所不同,使车机上安卓系统的稳定性一直存疑,但这种疑问显然无法阻挡安卓免费开源特性以及由于在手机、平板电脑中的庞大占有率而被公众更容易接受所带来的魅力。
3、车联网
几乎所有的方案公司都在以车联网为展会主题,如翼卡车联网、广联赛讯车联网、北斗车联网、路盼车联网等等,更有甚者将书写车联网体验馆的巨幅标语悬挂在展会入口以示存在,企业宣传的车联网在具体内容上以车辆远程控制(启动、解锁、空调控制等)、汽车信息监控(驾驶信息、年审、车险、保养维护等)、车辆防盗、远程呼叫、互联网信息服务等功能为主,服务对象涵盖用户、4S店、后市场汽车电子厂家。严格的来说,这些功能服务只是车联网中一个很小的部分,但以高大上的“车联网”作为企业宣传标语显然在逼格上提升不止一个档次。
4、车机手机互联
如果说其他关键词在以往的九州展会上或多或少的出现过,但车机与手机的互联却是在今年的展会上第一次出现,并且一出现便达到峰值,稍微有点实力的汽车电子厂家都展示了实现互联的汽车电子产品,包括电子狗、行车记录仪、车载导航、后视镜、各类OBD盒子产品等等。当然,车机与手机互联电子产品并不是第一次出现,在2014年苹果发布CarPlay之后便雨后春笋般冒出来,但大部分产品在功能实现上依然只是停留在简单的映射,即将车机屏幕充当手机的第二个屏幕,如在车机上放映手机电影、音乐等,只有少数产品将部分车辆状态发送到用户手机,用手机进行简单的车辆控制,如解锁、启动等。
5、智能后视镜
智能后视镜的发展就在近两年的时间内,但其发展程度却极其迅猛,本届展会上,几乎所有的生产PND、行车记录仪的厂家和少量专车导航及其他汽车电子厂家都发布了智能后视镜产品。智能后视镜先驱沃可视并未参加本次展会,但各种“镜”却遍地开花,专车导航著名企业路畅新品“心镜”参展、家电巨头创维展示了“魔镜”后视镜、卓派科技以“睿镜”作为产品宣传手册封面、而善领科技直接把展会变成了新品“谍镜”的产品发布会、来自韩国的著名电子狗厂家先知也展示了2015新品智能后视镜,取名竟然也叫“道镜”。各厂家布局智能后视镜的逻辑也很简单,即把之前成熟的功能以后视镜为载体展示,在功能上大都比较雷同。
善领谍镜智能后视镜发布现场
6、360°全景监视
在本届展会上有一支重要的力量异军突起,这便是360°全景监视系统,至少有5家以上的企业展示了360°全景监视系统,包括车眼睛、索恒科技、呈锦等企业,其产品大部分都是通过在车身前后左右四个方向安装广角摄像头形成车身周围的景象,并以模拟车辆俯瞰的形式在中控屏幕上展示,来达到360°的监控效果。360°全景系统解决了视觉盲区,但使用场景一般限于倒车、入库、停车位等低速驾驶状态。
全景监视系统
7、主动安全系统
真正意义上的智能电子产品并未在展会上出现,而最接近智能的大概非汽车主动安全系统莫属。在展会上展出的汽车主动安全电子产品都是通过红外线、超声波、雷达以及摄像头感应器其中的一种或几种组合来检测车辆周围环境以达到诸如远视、夜视、车道偏离预警、行人检测、碰撞预警等功能,这里面既有如高德红外、平安顺、中天安驰、保千里等专业主动安全系统厂家,也有在行车记录仪中集成某种功能的厂家,如papago,惠普等少数企业。鉴于安全是驾驶永恒的核心话题,在任何时代都不会改变,故集成主动安全功能的电子产品将会成为未来的重要形式。
除了上文提到的主流关键词,另有些如集成云OS、carnet的导航类电子产品亮相,但出现的频率极低,且在可预见的未来前景并不十分明朗。
无论如何,作为汽车用品行业国内影响力最大的九州展会,向来是汽车后市场发展的晴雨表,如同CES之于消费电子,每年都有新的企业参展,同时也有老的面孔退出,而最终留下能经起考验的标尺唯有时间。