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－前面提到“开发出反映最新需求的车载设备用产品”，那么车载用产品与普通产品有什么不同之处呢？

该LDO系列产品是从开发阶段就专为车载应用而设计的。车载设备的使用条件非常严苛。设计车载用产品有几种方法，本系列采用车载专用的设计手法和规则。

－也许有些厂家直接通过筛选普通产品来作为车载用的吧。

当然这也是一种方法，但ROHM是采用专门设计的方法。

－具体有何区别呢？

详细内容是需要经过具体的采用探讨后才公开的，例如，出于“高品质与严苛环境下也确保充分的可靠性”的目的，在设计时考虑余量和冗余性等。

－生产和品质管理也不同吗？

关于生产，采用“ROHM本公司生产”，而且已经创立了一条龙生产体制。生产工序和品质管理采用车载专用流程，是支持车载应用的确保高品质与高可靠性的体制。

－也就是说，设计是采用车载专用设计，晶圆制造、组装、检查、出货等工序均为一条龙生产体制，且均在ROHM工场进行对吗。

的确如此。我们认为，成为车载级产品，高品质与高可靠性是必不可少的，而且所有环节均为“看得见摸得着”的可控体制是非常重要的。

－ISO等质量管理体系相关的情况怎么样呢？

ROHM已经获得汽车领域的质量管理体系ISO/TS16949认证。此外，本LDO系列还满足车载用IC的实质性行业标准–AEC-Q100。

－提到车载，除品质可靠性外，交货期和供应方面的要求应该也很严格吧。

ROHM的“车载用”这个定义，就包含了严格遵守交货期和稳定供应。客户在进行产品量产期间，基本上不会中断生产。因此车载设备用产品的长期稳定供应是必须的。

－受灾害或经济环境影响，有时可能发生供求平衡改变、交货期延长等情况，ROHM是怎样应对的？

关于交货期，“ROHM本公司生产”是要点。如果外包，交货期可能会受分包商情况影响或需要再次协商。而如果是ROHM本公司生产，所有环节均在ROHM的管理之下，因此一旦出现什么意外情况也可即使调整。ROHM正在推动事业持续计划BCP（Business Continuity Plan），确立了未雨绸缪的生产体制，以确保供应不受灾害等影响。

－听了您的介绍，我感到ROHM具备非常全面的考虑和非常完善的体制，这不是一般企业可以做到的。

ROHM面向汽车工业领域，具有10年以上供应各种IC和分立元器件的丰硕业绩。其间不断挑战，积累了丰厚的技术应验。这些积累正反映在现在各个方面。当然，今后ROHM还将进一步改善并完善下去。

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