共2条
1/1 1 跳转至页
LM317 要做个LM317的短路保护,请大家看看。

问
平时工作时,三极管不导通。
当OUT脚 接地后,三极管导通,使ADJ脚接地。
请问,这样的电路可以吗?
答 1: 此电路是不通的 答 2: 倒是蛮有创意,思路值得肯定但行不通
1. 即使Vadj对地短路了,正常情况还会有1.25V输出,要想真正让它短路时“不输出”,就要把Vadj短路到-1.25V,麻烦
2. 短路保护、过流保护之类都有个延迟和恢复的问题。延迟多长时间?怎么恢复,或者不自动恢复?
所以你只是走出了第一步
集成稳压器内部都有管路保护和限流,不必另外保护稳压器,根据需要选合适的稳压器(电流不要选得太大),有时也能保护负载 答 3: 很有创意!!可既然是做试验,得先选好观测目标。 答 4: 317/318无需外加短路保护 答 5: 真到短路的时候,你的三极管能导通吗? 答 6: 谢谢,各位。按照3位的意思,就不用再加什么了。
根据资料,LM338应该如下接法,这样就可以防止短路了。
真是这样吗,请指教。 答 7: lm338好像自己就有短路保护的
当OUT脚 接地后,三极管导通,使ADJ脚接地。
请问,这样的电路可以吗?
答 1: 此电路是不通的 答 2: 倒是蛮有创意,思路值得肯定但行不通
1. 即使Vadj对地短路了,正常情况还会有1.25V输出,要想真正让它短路时“不输出”,就要把Vadj短路到-1.25V,麻烦
2. 短路保护、过流保护之类都有个延迟和恢复的问题。延迟多长时间?怎么恢复,或者不自动恢复?
所以你只是走出了第一步
集成稳压器内部都有管路保护和限流,不必另外保护稳压器,根据需要选合适的稳压器(电流不要选得太大),有时也能保护负载 答 3: 很有创意!!可既然是做试验,得先选好观测目标。 答 4: 317/318无需外加短路保护 答 5: 真到短路的时候,你的三极管能导通吗? 答 6: 谢谢,各位。按照3位的意思,就不用再加什么了。
根据资料,LM338应该如下接法,这样就可以防止短路了。
真是这样吗,请指教。 答 7: lm338好像自己就有短路保护的
共2条
1/1 1 跳转至页
回复
打赏帖 | |
---|---|
汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏100分 | |
分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 | |
分享电子控制安全气囊计算机知识点被打赏10分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【OZONE】使用方法总结被打赏20分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【S32K314】芯片启动流程分析被打赏40分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【S32K146】S32DS RTD 驱动环境搭建被打赏12分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【IAR】libc标注库time相关库函数使用被打赏23分 | |
LP‑MSPM0L1306开发版试用结果被打赏10分 |