共2条
1/1 1 跳转至页
缏沸郎?如何分析这个提高容性负载的缓冲电路,反馈是如何实现的呢?

问
如何分析这个提高容性负载的缓冲电路,反馈是如何实现的呢?也可以看ad712的datasheet.
答 1:
还有一个
答 2:
请高手分析100欧提高带负载能力,同时与C1够滤波电路。4.99K构成1:1的反馈电路,也就是电压跟随器,30P电容好象起补尝作用,不清楚得高手分析。
答 3:
原来此帖只有楼主一个人在贴“100欧提高带负载能力,同时与C1够滤波电路。”
从楼主这句话看,楼主还没有理解运放的频率特性与稳定工作的关系。
运放一般不能带容性负载,因为运放输出端接个电容到地,这个电容将与运放的输出电阻构成一个一阶低通滤波,增加一个新的极点,使系统加负反馈后不稳定。
100欧电阻不是提高带负载能力,而是将容性负载与运放隔开。这样产生的新的极点频率较低,不影响运放工作的稳定性。
记得好像是技术交流版面有过讨论这个问题的很长的帖子,讨论很热烈也很详细,可以看看。
答 4: 长知识 答 5: 谢谢还没有完全明白,到技术交流版面看看
答 6: 好像是个阻抗匹配器好像是个阻抗匹配器。。。。。。。。。。。。。。
从楼主这句话看,楼主还没有理解运放的频率特性与稳定工作的关系。
运放一般不能带容性负载,因为运放输出端接个电容到地,这个电容将与运放的输出电阻构成一个一阶低通滤波,增加一个新的极点,使系统加负反馈后不稳定。
100欧电阻不是提高带负载能力,而是将容性负载与运放隔开。这样产生的新的极点频率较低,不影响运放工作的稳定性。
记得好像是技术交流版面有过讨论这个问题的很长的帖子,讨论很热烈也很详细,可以看看。
答 4: 长知识 答 5: 谢谢还没有完全明白,到技术交流版面看看
答 6: 好像是个阻抗匹配器好像是个阻抗匹配器。。。。。。。。。。。。。。
共2条
1/1 1 跳转至页
回复
有奖活动 | |
---|---|
【EEPW电子工程师创研计划】技术变现通道已开启~ | |
发原创文章 【每月瓜分千元赏金 凭实力攒钱买好礼~】 | |
【EEPW在线】E起听工程师的声音! | |
“我踩过的那些坑”主题活动——第001期 | |
高校联络员开始招募啦!有惊喜!! | |
【工程师专属福利】每天30秒,积分轻松拿!EEPW宠粉打卡计划启动! | |
送您一块开发板,2025年“我要开发板活动”又开始了! | |
打赏了!打赏了!打赏了! |
打赏帖 | |
---|---|
【我踩过的那些坑】STM32的硬件通讯调试过程的“坑”被打赏50分 | |
【我踩过的那些坑】晶振使用的问题被打赏100分 | |
【我踩过的那些坑】电感选型错误导致的处理器连接不上被打赏50分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】DRC使用位置错误导致的问题被打赏100分 | |
我踩过的那些坑之混合OTL功放与落地音箱被打赏50分 | |
汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏100分 | |
分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 |