下午收到的货。包装一如既往的漂亮。还附送了三星专用的一个转换头，贴心。抑制不住激动，直接拆包，插到点烟器里，指示灯点亮了。
双USB输出，一个是1A，一个是2A。很小巧的样子，不用怕露出来很长，占空间还容易碰坏。
赶紧拿回家，试机。基本参数标识如下：输入电压12~24V，最大1A电流输出1：电压5V电流1A输出2：电压5V电流最大2A
接到可调电源上，电压设置12V，电流最大1A
USB输出口2：电压5V电流2.1A
USB输出口1：电压5V电流1A
看DC--DC转换效率很高的
实测电流不虚标。转换效率很高的。
车充的温升是整体安全的一个关键。所以在电流达标后，我专门就2A电流输出时的温升做了测试，看看温升如何，在车里长时间使用有无安全隐患。拆机，由于使用的材质好，外壳无损
线路简单漂亮实用。CX8505降压，SS54整流，LM358运放控制充电
采用的是CX8505方案。CX8505是一个SOP-8封装，350KHz 固定频率的PWM 降压DC-DC 转换器，3A电流负载能力，该电路应用简单，外部元器件比较少。内置过流保护，过温度保护，输出短路保护外。输入电压范围：4.75-30V。输出电压可调范围：0.925-20V。
在2A电流输出的情况下，8505温度上升较快，但是可以稳定在80℃以内。
温度测试情况视频
http://v.youku.com/v_show/id_XNzE2OTUzMjg4.html
存在问题：1、输入电解电容的温升问题，由于8505紧靠基板散热，电容温度不容忽视，好在电容工作温度是105℃的，如果是85℃的肯定活不久。
2、负极触片与电路板距离太近，自己用高温胶带加强了一下绝缘。
和其他车充的比较，不比不知道，一比吓一跳
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